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    機械密封件
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    機械密封件毛病處理及剖析有哪些呢?

    發布時間: 2018.06.13 瀏覽次數:  
    機械密封件毛病處理及剖析有哪些呢?機械密封件失效的原因有哪些問題呢? 下面讓我們來說說機械密封件的細節吧!
    毛病原因
    機械密封的毛病大體上都是由反常的走漏、反常的磨損、反常格蘭富機械密封的扭矩等現象呈現后才被人們所知道。構成毛病的原因大致有如下四方面:
    1、機械密封的規劃選型不對;
    2、機械密封質量不好;
    3、運用或裝置機械密封的機器自身精度達不到要求;
    4、機器運行操作過錯。
    具體狀況具體剖析
    密封失效的原因及剖析
    (一)密封失效主要有下述三種原因:
    1、密封面翻開
    在修補機械密封時,85%的密封失效不是因磨損構成,而是進口機械密封在磨損前就已走漏了。
    當密封面一翻開,介質中的固體微粒在液體壓力的效果下進入密封面,密封面閉合后,這些固體微粒就嵌入軟環(一般是右墨環)的面上,這實踐成了一個“砂輪”會損壞硬環外表。
    由于動環或橡膠圈緊固在軸(軸套)上,當軸串動時,動環不能集裝式機械密封及時貼合,而使密封面翻開,并且密封面的滯后閉合,就使固體微粒進入密封面中。
    一起軸(軸套)和滑動部件之間也存在有固體微粒,影響橡膠圈或動環的滑動(相對動密封點,常見毛?。?。別的,介質也會在橡膠圈與軸(軸套)磨擦部位發作結晶物,在繃簧處也會存有固體物質,都會使密封面翻開。
    2過熱
    因密封面上會發作熱,故橡膠圈運用溫度應低于規劃規范。氟橡膠和聚四氟乙烯的運用溫度為216℃,丁晴橡膠的運用溫度為162℃,雖然它們都能承受較高的溫度,但因密封面發作的熱較高,所以橡膠圈有繼續硫化的風險,終究失掉彈性而走漏。(冷區考慮冷脆)
    密封面之間還會因熱引起介質的結晶,如結碳,構成滑動部件被粘住和密封面被凝聚。并且有些聚合物因過熱而焦化,有些流體因過熱而失掉光滑等乃至閃火。
    過熱除能改動介質的狀況外,還會加重它的腐蝕速率。引起金屬零件的變形,合金面的開裂,以及某些鍍層裂縫,規劃應選用平衡型機械密封,以下降比壓避免過熱。
    3超差
    正確的裝置公役,關于裝置機械密封是很必要的,軸(軸套)有必要有合適的外表粗糙度和正確的尺度,但制作者很少供給公役數據,這些數據對裝置來講都是很要害的。(依托經歷和知識)
    機械密封的尺度精度及形位公役有必要契合圖紙要求,超差將會導致密封提早失效。
    (二)密封失效原因剖析
    密封面自身也會供給密封失效的痕跡,如振蕩時,在傳動零件上就會有磨損的痕跡,如痕跡不明顯,則一般是裝置不妥構成的。
    關于質量較差的石墨環(動環)來講,其內部氣孔較多,這是由于在制作過程中,集合在石墨內部的氣體脹大將碳微粒吹出的所構成的,因而這種低質的石墨環在密封啟用中,其碳微粒很簡單掉落,而使密封面在密封停用時粘住。
    密封面內圓柱面上的傷痕很可能是外面的雜物進入密封面或裝置不妥構成的。密封面上的環形溝槽,多數是固體微粒堆積于密封面而引起的。
    石墨環(動環)的裂紋是由于傳動件的振蕩,橡膠圈的漲大以及石墨環自身的內應力構成的,而結焦則是因高溫所構成的,這在煉油廠的高溫熱油介質中是常見的。
    發煙硫酸、硝酸、氫氟酸、次綠酸鈉、王水、過氫氧化物等對石墨有腐蝕效果的幾種強氧化劑,其腐蝕效果隨溫度添加而加重。
    一般硬環(靜環)外表的過熱會引起密封環的嚴峻磨損,如無冷卻的立式泵。在高溫、高壓下、繃簧緊縮過大,軸串動也會過大的狀況下,都會引起密封面的過渡磨損,
    在查看硬環外表時有四種痕跡要注意:
    (1)陶瓷環決裂;(2)熱裂;(3)刻痕;(4)鍍層的掉落。
    陶瓷環裝置過緊是決裂的主要原因,裝置不妥者也是一個較常見的原因。
    由于鍍層資料與基體資料二者線脹速率不同,所以溫度升高時,環外表會呈現裂紋,司太立特合金尤為嚴峻。在較高檔的涂層資猜中,鈷基碳化鎢不如鎳基涂層。而對密封面進行冷卻,能有效地避免熱裂,殘留在密封面上的固體微粒經常損壞外表,如磨削時砂輪上的砂粒就會損害硬環外表,導致密封面翻開或在密封面之間生成結晶物,而在從頭研磨石墨環后,研磨料就會嵌入石墨環外表。
    橡膠圈的失效與運用方法有關,一般高壓是使限制成型的○型圈失效的一個原因,當發現○型變成矩形或環變硬時,就需要調整緊縮量,不然會發熱。所以有必要了解一種組成橡膠的運用溫度。組成橡膠圈溶脹大多半是因化學腐蝕構成的,它們都具有一些各自的特色,如氟橡膠耐較高溫度,而乙烯、丙烯○型圈在石油光滑油中運用會脹大,臭氧對丁晴橡膠有腐蝕效果,所以丁晴橡膠制品不要裝在電動機內,因而高溫及化學腐蝕一般是構成橡膠制品硬化、裂紋的主要原因。
    裝置時橡膠制件被割傷和外表有刻痕,也是密封失效常見的原因。而軸上的舊固定螺釘、鍵槽、花鍵軸,尖利的軸肩等痕跡都會損害橡膠制件。
    這兒,關于密封面磨損痕跡需要彌補以下幾點,查看磨損痕跡,可以協助剖析毛病。
    1,磨損變寬:表明機泵發作了嚴峻的不對中。
    其原因是: (1)軸承損壞;
    (2)軸振蕩或軸變形;
    (3)軸曲折;
    (4)泵汽蝕發作振蕩;
    (5)聯軸器未對中;
    (6)管子嚴峻變形;
    (7)密封靜環歪斜。
    2,磨痕變窄:磨痕比兩個密封面的最小寬度還要窄,這闡明密封超壓,壓力或溫度使密封面變形。
    3,無磨痕:
    闡明密封面不粘合。查看繃簧等補償組織是否打滑或受阻止。
    4,密封面無磨痕但有亮點。
    密封面翹曲會呈現有亮點而無磨痕。壓力太高,壓蓋螺拴未擰好或未夾好,或泵外表粗糙均能構成亮點。當選用兩個螺拴的壓蓋時,其剛度不夠,變形也是構成亮點的一個原因。
    這種癥狀的呈現闡明:密封可能一開車就發作走漏。
    5,密封面有切邊:
    這是由于密封面分得太開,而在合攏時開裂。閃蒸(氣化)是較普遍的密封面分隔的原因,特別是在熱水系統或流體中有凝液時,水從液體脹大成蒸氣,可使密封面分隔。(冷介質氣化也同樣會構成)
    密封的金屬零件,如繃簧、固定螺釘,傳動件及金屬套都可能成為密封失效的本源。受交變應力效果的繃簧受腐蝕是它的首要問題,由于金屬在應力效果下會迅速腐蝕,不繡鋼繃簧易受氯化物的應力腐蝕,且世界上存在許多的氯化物,所以有國外部分主張,不要運用不銹鋼繃簧,而引薦運用耐蝕性較高的哈斯特合金鋼的繃簧。別的,裝置不妥構成繃簧疲憊是失效的又一原因。
    機械密封運用的固定螺釘,不要用硬化后的資料來做,因熱處理會下降金屬的耐蝕才能,而未經熱處理的較軟的固定螺釘能緊固在軸上。
    振蕩、偏斜、不同心會使傳動件磨損,如密封面發動時有粘住的現象時,傳動件會曲折乃至損壞,而磨擦效果發作的熱常常加重腐蝕。
    金屬套外圓外表的磨痕,可能是從密封側進入套內的固體微粒構成的,它攪擾密封的隨動才能。也可能是偏斜,不同心的原因構成的。
    金屬在溫升過程中要改動色彩,不銹鋼在運用時應注意下列溫度時的色彩。
    淡黃色————溫度為700~800℉(約370~432℃)
    棕 色————溫度為900~1000℉(約486~540℃)
    蘭 色————溫度為1100℉(約590℃)
    黑 色————溫度為1200℉(約648℃)
    當密封失效不契合上述任何一種時,檢修就比較困難,但下面幾種狀況的走漏可供參考:
    1、泵軸套走漏
    許多軸套不伸出密封箱,因而要判別走漏的來源是很困難的。軸套的走漏一般是穩定的,而密封面的走漏往往是添加或減小。密封面走漏后,使外表不平,但有時也會磨合到原狀。(有時不要急于檢修,可調查一段時間再說)
    2、如密封周圍是濕潤的,并且看不出漏。這在起動時泵工作發作的離心力使走漏的液體回到密封面內,起一道屏障的效果。而從泵上的法蘭或接頭走漏的液體滴入填料箱內。
    3、熱脹大能使鑲接在金屬部件內的石墨環松脫,也可能是因低溫使O型環失掉彈性,而導致走漏。
    4、沖刷壓力發作動搖會引起密封失效,沖刷壓力有必要比密封腔壓力高一些,啟用裝在泵前的電磁閥和延時開關可確保沖刷中的殘留物在泵發動前或泊車后沖干凈,如運用淬冷的方法來操控溫度,一定要保持密封腔的壓力。
    5、如果在冷卻隔套上沉淀一層水垢,我們可在密封腔底部裝一個石墨襯套,利用它的熱屏障效果來處理這些問題。
    6、熱交換器的走漏,往往是冷卻面上的積垢阻止了熱的傳遞,冷卻器內的流體流速就加快,或許熱交換器的方向裝反了。



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